齿轮钢是对可用于加工制造齿轮的钢材的统称。齿轮钢是对可用于加工制造齿轮的钢材的统称。一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。
今年下半年以来，尤其是国庆节过后，螺纹钢需求大幅回升。一方面是由于资金回流，地产板块回暖支撑终端需求。另一方面，冷冬预期促使下游提前赶工，螺纹钢需求在国庆之后陆续释放。加之江浙质检“穿水”、钢厂检修等事件影响。
与此同时，螺纹钢库存快速去化，部分地区出现缺货现象，随着钢材价格走高，长流程钢厂利润也已经来到年内高点。据SMM监测数据显示，9月10日至今钢厂利润持续上升，在11月20日附近达到今年高点464元/吨。
不过本周钢价下跌叠加铁矿石上涨，钢厂利润开始回落。
齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械中使用特殊合金钢中要求较高的关键材料之一，是保证安全的核心部件的制造材料。齿轮钢正朝着高性能、长寿命、齿轮运行平稳、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。
焦炭和铁矿石价格轮番拉涨，钢厂利润遭挤压。当前下游加速赶工，终端需求超预期释放，但目前煤炭产地安全检查频繁，整体产量减少。此外近期铁矿石现货价格一路上行，就本月而言，61.5%青岛港PB粉平均价已从月内低点上涨45元/吨至895元/吨。
部分地区天气不佳，施工进程受影响导致需求走弱。据SMM了解，本周降库速度收窄4.5个百分点，主要是国内全面降温，东北、华北、西北大部地区甚至处于暴雪、暴雨天气之下，华东地区也在阴雨绵绵之中，工地施工进度受到拖累，整体需求拐点正式到来。本周一期螺开盘暴跌百点，后一直维持弱势，全国均价四天累跌99.1元/吨，华东等地跌幅甚至高达近两百元，商家无心拿货，雨雪之中运输又受阻，致使厂库出库量骤减。
总体而言，近期钢铁现货成交转弱，钢材价格偏弱，短期观望情绪较浓。临近冬季，需求的季节性走弱如期而至，建材库存的降速也正式开始大幅放缓，螺纹钢基本面走弱大局已定。市场悲观情绪开始发酵，短期内，商家低价出货，钢价呈现偏弱运行。预计钢厂利润开始收缩。后期关注北材南下和冬储影响。
